北京对皮卡有什么限制?
卡禁入五环
需摇号上北京蓝牌是目前皮卡商家兜售的主要卖点，也是吸引大部分购车者的主要缘故。在本市，皮卡按货车管理，不受上牌限制，适用C1驾照，只是行驶范围被严格限制在五环以外。
京市交管局网站显示，根据本市号牌载货汽车禁限行规定，每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行。
时，五环外也有不少地区对皮卡等货车有地方性的限制规定。2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。
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牌皮卡白天禁入五环违者扣三分
据北京市货车限行规定，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。
位交警透露，在日常执法中不少皮卡车主违规将车辆开进五环，有些驾驶员甚至会在机动车号牌上做手脚以逃避处罚，对于这样的违法行为交管部门将严格查处。
前，北京市交管局发布消息称，针对近期北京市内皮卡、封闭货车等货车违法现象突出的情况。
管部门针对货车违反禁令标志，限行时刻、限行区域违法行驶，以及闯红灯、涉牌、非法改装等严重违法行为开展集中整治。
介绍，整治期间，交管部门在加强日常管理的同时，还将在重点环路、桥区设置12处专项整治岗，加强早查、夜查的力度。
时，充分运用非现场违法监测体系、移动执法车等科技手段，加大非现场执法力度。
管部门提示，皮卡、封闭货车属货运机动车类型，北京号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶。
埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路(含)以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。
考资料来源：中国经济网-京城车市皮卡销量猛涨禁入五环政策未调整规避摇
考资料来源：中国新闻网-北京皮卡销量猛增“解禁”传言不可信
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北京的皮卡限行政策是怎么样的，五环还是四环
卡是载货汽车一类，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行。
行政策如下（本市号牌载货汽车禁限行规定）：
、每天6时至23时，五环路(不含)以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。
、达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(下面内容简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行。
、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。
、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。
、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止载货汽车通行。
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埠号牌载货汽车禁限行规定：
、每天6时至24时，六环路(含)以内道路禁止所有外埠号牌载货汽车通行。
、每天0时至6时，进入六环路(含)以内道路行驶的外埠号牌载货汽车(整车运送鲜活农产品的载货汽车除外)，须办理进京通行证件。
、2019年1月1日起，大兴新城部分道路每日6时至23时，禁止载货汽车、专项作业车通行。具体范围是：京开高速公路西辅路(含)、南五环路(不含)、京良路南五环至芦求路之间路段(含)、芦求路(不含)、佟前路(含)、永华路(含)、兴华大街(含)、林校北路(含)围成区域以内道路。
、全天禁止国Ⅲ排放标准柴油外埠号牌载货汽车进入本市行政区域内;
2018年12月1日至2019年10月31日每天0时至6时，下面内容两种车辆全天可以进入六环路(不含)以外道路行驶，每天0时至6时可以进入六环路(含)以内道路行驶：
1)经相关管理部门确认为保障本市生产生活物资运输并办理进京通行证件的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
2)整车运送鲜活农产品的国Ⅲ排放标准柴油载货汽车。
、自2019年11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车(含整车运送鲜活农产品的国三排放标准柴油载货汽车)进入本市行政区域内道路行驶。
、长安街(新兴桥至国贸桥)、人民大会堂南侧路、西侧路、广场东、西侧路、南、北池子大街，南、北长街，府右街、王府井大街，台基厂路、中关村南路、科学院南路(知春路至北四环路)、三里河路(木樨地路口至甘家口)、万寿路(万寿路口至万寿路北口)、朱各庄路(万寿路北口至西四环中路东辅路)等道路，全天24小时禁止外埠号牌载货汽车通行。
考资料来源：北京市交通委员会-对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排
京市交通委员会-12月1日起国三标准柴油载货汽车全天全市域
北京市皮卡限行政策是什么？
京市皮卡限行政策是指北京各区人民政府将开始对轻型货车行驶区域进行限行。下面内容是关于北京市皮卡限行政策的相关介绍：1、北京市皮卡限行的影响：自五省一自治区解禁试点开展以来皮卡车型的销量增长明显政策所带来的积极市场效应正在逐渐显现业内也认为全面解禁皮卡的条件已经日渐趋于成熟。在刚刚闭幕的全国两会上广汽集团董事长曾庆洪就明确提出了建议加快放开皮卡进城的速度以带动消费市场。而此次北京多区发布《通告》对皮卡进行限行调整也给相关的经销商和车主带来了一些困扰。2、限行地区：6月2日北京市海淀区、石景山区、门头沟区、延庆区、房山区、昌平区、朝阳区7个区相继发布了《关于调整对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》（京交发〔2014〕29号）（下面内容简称通告）通告指出各区人民政府将开始对轻型货车行驶区域进行限行。加上此前就已经制定相关限行措施的大兴区和通州区皮卡等轻型货车在北京将受到非常严格的限行约束。
