该线路从杭州启程，沿着中国东南海岸线南下，贯穿宁波、温州、台州、福州、厦门等地，最终抵达深圳北站，全长约1450公里。
其组成部分包括：杭甬客运专线（杭州至宁波），于2013年7月1日正式通车；甬台温客运专线（宁波至温州至台州），于2009年9月28日开始运营；温福客运专线（温州至福州），同期投入运营；福厦客运专线（福州至厦门），于2010年4月26日开始服务；厦深客运专线（厦门至深圳），于2013年12月28日全线贯通。
其中，杭甬客运专线是一条时速高达350公里的纯客运专线，其余各段则为时速200至250公里的客货混运线路。旅客还可以在杭州东站转乘沪昆客运专线（沪杭段）前往上海。
杭温高铁线路的起点是杭州市的桐庐东站，终点为温州市的温州南站。这条重要的高速铁路连接了浙江省杭州市和温州市，途经多个城市和县区，包括金华市、台州市等，最终引入温州北站，并通过既有杭深铁路延伸至温州南站。
具体来说，杭温高铁从现代化的桐庐东站出发，穿越浙江的山水田园，途经浦江、义乌、东阳、磐安以及仙居等地，最终抵达温州南站。温州南站一个繁忙的高铁枢纽站，连接了多条重要的高速铁路线路，为乘客提供了前往全国各地的便捷通道。
杭温高铁线路的开通运营不仅促进了沿线地区的交通流畅和经济进步，更成为了连接杭州和温州两座城市的重要纽带。沿海高铁的建设对于中国东南沿海地区的进步具有重要意义。位于深圳坪山的站点将成为深圳的交通枢纽重地，为新区和整个深圳带来新一轮的进步生机。
杭深铁路线路是一条沿着中国东南海岸线南下的铁路，途经多个城市，为大众提供了便捷的交通方式。通过这条线路，大众可以更方便地前往杭州、宁波、温州、福州、厦门等地，同时也能轻松到达深圳。这条线路的开通为大众提供了更多的出行选择，大大进步了出行效率。
杭深铁路线路的建立不仅促进了沿线城市的经济进步，也为大众提供了更加便捷的交通运输方式，为中国的东南沿海地区进步注入了新的活力，并为大众的生活带来更多的便利。
